GAOKIN 1200
| Тип двигателя | Рядный, 2-цилиндровый, 4-тактный, DOHC, 4 клапана на цилиндр, с жидкостным охлаждением |
| Максимальная мощность | 61 кВт (83 л.с.)/6550 об/мин |
| Рабочий объём | 1222 см3 |
| Диаметр и ход поршня | 98,6х80 мм |
| Максимальный крутящий момент | 108 Нм/3100об/мин |
| Система зажигания | MARELLI ECU |
| Тип дроссельной заслонки | Электронный дроссель |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Стартер | Электрический |
| Экостандарт | Euro IV / Euro V |
ДВИГАТЕЛЬ
Рядный двухцилиндровый 8-клапанный двигатель объемом 1222 куб.см с жидкостным охлаждением, полностью разработанный и изготовленный компанией Gaokin, имеет максимальную мощность 61 кВт (6550 об/мин) и максимальный крутящий момент 108 Н-м (3100 об/мин)
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Вместительный топливный бак на 16 л хватит на длительную поездку. Изысканный никелированный значок с двухцветным топливным баком, выполненным в классическом стиле, дополняет общий внешний вид мотоцикла.
ЦЕПЬ
Сальниковая цепь DID соответствует всем требуемым нормам. Она выпускается в Японии и применяется в разных механизмах, с соответствующими требованиями к размерам, прочности, характеристикам цепной передачи.
Эта цепь устойчива к коррозии, кислотной и щелочной среде, высокой влажности и соленой воде, может работать при разных температурах.
СИДЕНЬЕ
Выполнено в стиле ретро из искусственной кожи, с водонепроницаемой пленкой внутри. Прошла испытания на сжатие и распыление воды в течение более 2 часов.
Девятиниточная прошивка нейлоновой нитью с ровной строчкой — идеально выполненная отделка. Поднимите чувство утонченности на более высокий уровень!
ГЛУШИТЕЛЬ
Полносекционный двойной глушитель торпедообразной формы выполнен из нержавеющей стали. Прочный, надежный, не подвержен коррозии, придает неповторимый внешний вид и звук мотоциклу.
КЛЮЧ И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Складной ключ оснащен противоугонным чипом, что еще больше повышает общий уровень безопасности мотоцикла. Мотоцикл не заведется, пока не распознает чип оригинального ключа.
Многофункциональная приборная панель с полноцветным TFT-ЖК-дисплеем. При переключении между режимами ЭКО и SPORT изменяется интерфейс. Все показания удобно и понятно читаются при любом освещении.
