Мотоцикл JHL ZR1 Motocross - особенности и характеристики

Все любители адреналина и скорости предпочитают качественные модели техники, которая подходит для гонок по специализированным трекам и езды по бездорожью. JHL ZR1 Motocross подходит для участия в гонках любого уровня и получения удовольствия от быстрой езды. 

JHL ZR1 Motocross - основные отличия

Купить кроссовый мотоцикл, который будет уверенно держаться на дороге, обеспечит быстрый разгон и будет экономичным, непросто. Начинающие мотогонщики часто путают особенности облегченных эндуро от массивных байков.  

Кросс-байки и эндуро от фирмы JHLmoto отличаются способностью выдерживать жесткие прыжки и приземления. Конструкция изготовлена из облегченных материалов, колеса имеют стандартный размер 21" и 18", они оснащены усиленными спицами. Дисковые тормоза гарантируют уверенное торможение в любой ситуации. Мотоциклы серии ZR1 оснащаются увеличенным баком, чтобы участвовать в мотогонках любой продолжительности. 

Особенности модели

Геометрия рамы придает формам мотоцикла эргономичность. Сравнительно небольшой вес (105 кг) делает его управляемым в сложных ситуациях. JHL ZR1 Motocross обладает следующими особенностями:

1. Двигатель YK250 (LC179MM) от лидера по выпуску моторов для мотоциклов - компании Loncin.

2. Водяная система охлаждения с вентилятором фирмы Panasonic.

3. Карбюратор от производителя Nibbi PWN38.

4. Резина на спортивном мотоцикле - массивная Kenda с глубокими протекторами.

5. Тормозная система Nissin дискового типа, с барабанными тормозами.

6. Эргономичное сиденье дополнено антискользящими вставками.

Характеристики мотоцикла JHLofr ZR1 Motocross  (YK250)

- Двигатель: LONCIN YK250 (LC179MM)

- Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности

- Охлаждение: Жидкостное, водяное (Вентиляторы Panasonic)

- Защита радиатора: Пластиковая

- Инжектор EFI Bosch

- Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5) (легкий выжим сцепления)

- Тип запуска: Электро 

- Колесо переднее: 21" - Алюминий D.I.D.

- Колесо заднее: 18"- Алюминий D.I.D.

- Шина передняя Kenda 90/90-21

- Шина задняя Kenda 110/90-18

- Спицы усиленные нержавеющие Передние 3.5мм / Задние 4мм

- Амортизатор передний: KYB Полностью регулируемый, 950мм, 60/54мм - 47мм, ход 305мм.

- Амортизатор задний: CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM -  Поршень Ф40, ход 120мм. 

- Прогрессия Алюминиевая 

- Маятник Алюминиевый 6061

- Ступицы Алюминиевые CNC

- Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)

- Глушитель: Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь

- Звезда передняя: 13

- Звезда задняя: 52 - 520 Сталь + Алюминий 

- Цепь: D.I.D. 520 Усиленная версия

- Рычаг КПП: Анодированный алюминий

- Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая

- Тормозная система: Nissin

- Армированный шланги тормозов

- Руль : Алюминий 7116 Сечение 28/22

- Подушка руля

- Траверса литая 

- Рычаги сцепления и тормоза складные 2 положения

- Ручка газа NIBBI

- Бак прозрачный усиленный, увеличенный 6л. 

- Сиденье рифленое (Антискользящее) 

- Щиток номера

- Защита рамы 

- Коннекторы (разъемы) влагостойкие

- Высота по седлу 940мм

- Габариты 2200х920х1300мм

- Пластик КТМ 2024г

- Вес сухой: 107кг